Dương Việt Dũng
GATEC
Khoa Cơ khí Giao thông, Trường Đại học Bách Khoa-Đai học Đà Nẵng giới thiệu mẫu xe hybrid SC4 sử dụng năng lượng mặt trời và nhiên liệu LPG, thân thiện với môi trường, có phạm vị hoạt động rộng. Xe sử dụng 2 nguồn động lực độc lập: điện và động cơ nhiệt; điện năng lấy từ pin quang điện qua hấp thụ ánh sáng mặt trời và động cơ nhiệt sử dụng nhiên liệu LPG dùng dự trữ khi nguồn điện hết.
Các hệ thống trên SC4 được bố trí như hình 1. Tấm thu năng lượng mặt trời được bố trí như hình 2.
Hình 1: Thiết kế bố trí chung trên xe ô tô hybrid 2 chỗ ngồi SC4
1-Ắc qui; 2-Bộ điều khiển động cơ; 3-Động cơ nhiệt; 4-Bình xăng;
5-Bình LPG; 6-Pin mặt trời; 7-Truyền lực chính
Hình 2: Vị trí bố trí pin năng lượng mặt trời trên xe SC4 Ngoài ra, khi xe dừng ra ta có thể mở rộng thêm phần diện tích pin năng lượng mặt trời sang 2 bên xe để tăng thêm diện tích thu nhận năng lượng mặt trời của xe SC4 (hình 3). Điều này rất có ích khi công nghệ pin năng lượng mặt trời còn hạn chế về khả năng thu năng lượng.
Kiểu dáng xe SC4 được thiết kế để giảm tối đa lực cản khí động học để có thể chạy với tốc độ cao (hình 4).
Hình 3: Diện tích pin được mở thêm khi không di chuyển
Hình 4: Bố trí chung và sơ đồ điện xe SC4
1- Bộ điều kế; 2-Pin NLMT; 3-Bình xăng; 4-Bình LPG; 5-Cầu chủ động; 6-Hộp số; 7-Động cơ LPG; 8-Phanh;
9-Bàn đạp ga; 10-Bảng điều khiển; 11-Biến áp 48Và12V; 12-Bộ ĐK động cơ điện; 13-Động cơ điện; 14-Ắcqui
Xe ô tô SC4 sử dụng 2 nguồn năng lượng kết hợp giữa năng lượng mặt trời và nhiên liệu LPG nên có vi hoạt động rộng. Nhiên liệu LPG được sử dụng chạy động cơ nhiệt đảm bảo cho SC4 vẫn có thể hoạt động bình thường khi năng lượng bộ lữu trữ điện đã hết.
Xe sử dụng có kích thước tổng thểD2300xR1150xC1400 với khối lượng bản thân là 300kg và khối lượng toàn bộ (tối đa 2 người sử dụng) là 450kg, được thiết kế chạy với vận tốc cực đại là 30km/h, sử dụng độc lập 2 động cơ điện DC 48V-800W và 1 động cơ nhiệt 2800W. Xe còn sử dụng 4 accu 12V-100Ah và có thể đạt được quãng đường là 30km khi sử dụng.
Xe sử dụng 2 tấm pin mặt trời có công suất 480W, có thể nạp đầy ắc qui sử dụng trong vòng 6 giờ trong điều kiện nắng bình thường. Ngoài ra, xe có thể nạp điện bằng điện lưới nhờ bộ nạp điện 48V.
Một số hình ảnh trong quá trình chế tạo xe SC4 (hình 5). Nhóm sinh viên tham gia thiết kế xe được tặng Giải Nhất VIFOTEC năm 2010 (hình 6).
Hình 5: Một số hình ảnh trong quá trình chế tạo ô tô SC4
Hình 6: Giải Nhất VIFOTEC 2010
